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    哈铁打造公铁海“多式联运”
    2018-02-12 09:42 来源:黑龙江日报 作者:. 点击:
    11日凌晨2时55分,编组39节集装箱满载淀粉的X2402次集装箱班列在绥化站始发,22小时后将到达鲅鱼圈北港口,再经海运前往山东、上海、浙江等地,运到港口的时限由过去的4天缩短至现在的1天。

      11日凌晨2时55分,编组39节集装箱满载淀粉的X2402次集装箱班列在绥化站始发,22小时后将到达鲅鱼圈北港口,再经海运前往山东、上海、浙江等地,运到港口的时限由过去的4天缩短至现在的1天。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司为助力龙江经济发展,满足农产品运输需求开发的“多式联运集装箱”班列货运新产品。

      我省的玉米、大米、土豆远销南方多个省市。近年来,随着区域经济发展,省内农产品运输逐渐由单纯销售原粮向深加工产品转变,粮食生产企业对运输方式、时效有了更高需求。今年初,中铁哈局集团有限公司与海运、汽运公司合作,开发“多式联运集装箱精品专线”货运新产品,采用铁路、公路、海运、港口联合运输方式,可以一站直达目标城市,减少中间站换装环节,提高运输效率。集装箱班列采取每日固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定箱型的客车化模式开行,运到港口的时限由过去的4天缩短至现在的1天。

      “多式联运集装箱”班列使用20英尺和40英尺集装箱,装运玉米、大豆、大米等粮食品类货物及淀粉、饲料、糖浆等粮食深加工产品,一站直达鲅鱼圈港,再经海运到达山东、江苏、上海、浙江、湖南、湖北、重庆等沿海、沿江省市,并可提供两端汽车配运和实现网上跟踪。截至目前,已开行20趟集装箱班列,运送各类粮食产品884车33010吨。同时,为充分发挥区域性“箱源”中心集散地功能,绥化站新建仓储物流基地,集结绥化、海伦、庆安、北安等粮食产区货源,为我省粮食产品构建一条货物运输新通道。

    (责任编辑:曹莹 审核:刘继伟)
     
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